提示：吊车在起吊重物的时候如果出现速度过快、起吊物过重等情况很容易出现倾斜甚至侧翻事故，所以在作业时要时刻注意控制吊车的稳定性。

        吊车在起吊作业的时候，由于起吊过重重物，操纵失误引起过大的惯性力，支承面沉陷或过大的风力等原因，起重机往往突然丧失稳定性，甚至倾翻，造成事故。 　　

        吊车轮胎式、汽车式起重机，由结构条件所定，不论使用支腿或者不使用支腿作业时，危险的失稳工况是吊臂在垂直于车马费身的侧方倾翻线的位置上。所以，在考虑起重机稳定性和进出境行稳定性试验时，都是以吊臂在正侧方的工况为基础。　　

        轮胎式、汽车式起重机的能力不仅由整机稳定性决定，而且还受到吊臂强度的控制。吊臂截面的选择，也是按某一工况来计算的。然后，再按吊臂已有强度的可能性定好在不同臂长和幅度下的起重量。由此绘出起重量一一幅度曲线，称为强度起重特性，不同臂长可得出一组不同的曲线。

        不同类型的吊车有不同的强度起重，在驾驶室内标牌上标出，司机要曲线按要求进行作业。有的起重机有关警报装置，以防起重机负荷使用。从上述可知，为了起重机的起重稳定性，司机要严格遵守操作规程，严禁负荷使用，严禁吊重物高速回转，以免引起过大的离心力，造成起重机倾翻。